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南京车牌识别摄像头如何最大程度捕获有效的车牌

浏览:192 作者: 时间:2019-11-12 05:51:39 分类:新闻中心
在任何车牌识别系统的前端都是成像硬件,可捕获车牌的图像。初始图像捕获构成了车牌识别系统的一个至关重要的部分,这通常会决定整体性能。


南京车牌识别通常由专门为该任务设计的专用摄像机执行,尽管正在实施支持任何基于I.P.的监视摄像机并提高车牌识别在周边安全应用中的实用性的新软件技术。车牌成像摄像机面临的困难因素包括所记录车辆的速度,变化的环境光水平,前灯眩光和恶劣的环境条件。大多数专用车牌识别相机将结合红外照明,以解决照明和车牌反射率的问题。


现在,许多国家/地区都使用可逆反射的车牌。这会将光返回到光源,从而改善了图像的对比度。在某些国家/地区,车牌上的字符不具有反射性,因此在任何照明条件下,其与反射背景的对比度都很高。使用主动红外成像(镜头上方带有普通彩色滤光片,并在其旁边装有红外照明器)的照相机会从红外板反射回来的红外光中受益匪浅。但是,这仅在专用车牌识别摄像机上才有可能,因此用于其他目的的摄像机必须在很大程度上依赖软件功能。此外,当需要全彩色图像以及使用车牌识别检索的细节时,必须使一台具有红外功能的相机和一台普通(彩色)相机协同工作。


为避免模糊,理想的是将专用摄像机的快门速度设置为1/1000秒。同样重要的是,与滚动快门不同,相机要使用全局快门,以确保所拍摄的图像没有失真。由于汽车在行驶中,因此较低的快门速度可能导致图像模糊不清,无法使用OCR软件读取,尤其是当摄像机的高度比车辆高得多时。在交通缓慢的情况下,或者当照相机处于较低水平并且车辆以一定角度靠近照相机时,快门速度不必太快。 1/500秒的快门速度可以应付时速高达40 mph(64公里/小时)的交通,而1/250秒的时速则可以应付5 mph(8 km / h)的交通速度。车牌识别相机可以从以120 mph(190 km / h)的速度行驶的车辆产生可用的图像。


为了最大程度地捕获有效的车牌,安装人员应仔细考虑摄像头相对于目标捕获区域的位置。超过摄像机镜头和牌照之间的入射角阈值将大大降低由于失真而获得可用图像的可能性。制造商已开发出有助于消除车牌捕获相机物理安装错误的工具。
立即安装我们的车牌识别设备,并在未来的办公场所放心安全使用。


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